DIN 1629 besiūlis plieninis vamzdis
Pagrindinė apžvalga
A Vokietijos pramonės standartasbesiūliams apskritiems plieniniams vamzdžiams, naudojamiemsbendriesiems inžineriniams tikslams. Skirtingai nuo API 5L, tai yrane specialiai naftos/dujotiekiams.
Vardo paaiškinimas
| dalis | Reikšmė |
|---|---|
| DIN | Deutsches Institut für Normung (Vokietijos standartizacijos institutas) |
| 1629 | Standartinis besiūlių, nelegiruotojo plieno vamzdžių numeris |
| Besiūliai | Pagaminta iš tvirto plieno be suvirintų siūlių |
Pagrindinės savybės
| Funkcija | Aprašymas |
|---|---|
| Pirminis naudojimas | Bendroji mechanika/konstrukcijų inžinerija, slėginiai indai, katilai |
| Medžiaga | Nelegiruotas (ne{0}}nerūdijantis), kokybiškas plienas |
| Tipai | ApimaSt.37.0, St.44.0, St.52.0klasės (panašios į S235, S355) |
| Ne Už | Pirminiai aukšto slėgio{0}}naftos/dujų perdavimo vamzdynai |
Palyginimo lentelė: DIN 1629 ir API 5L
| Aspektas | DIN 1629 | API 5L (pvz., X70) |
|---|---|---|
| Pagrindinis tikslas | Bendroji inžinerija, katilai | Naftos ir dujotiekiai |
| Įvertinimai | St.37.0, St.44.0, St.52.0 | X42, X52, X70, X80 ir kt. |
| Jėga | Vidutinė (pvz., St.52.0: minimali 355 MPa išeiga) | Labai didelis (pvz., X70: 483 MPa išeiga) |
| Pagrindinis reikalavimas | Tempiamasis stipris, plastiškumas | Takumo stiprumas, kietumas, atsparumas H₂S |
| Bendroji rinka | Europa, bendroji pramonė | Pasaulinė naftos ir dujų pramonė |
Bendrosios programos
Mechaninės inžinerinės konstrukcijos
Hidrauliniai ir pneumatiniai cilindrai
Žemo ir vidutinio slėgio{0}}skysčių sistemos
Automobilių ir mašinų dalys
Katilo ir šilumokaičio vamzdžiai (neviršijant nustatytų ribų)
Pastaba:DIN 1629 iš esmės pakeitė EuroposEN 10297-1besiūlių mechaninių vamzdžių standartas, tačiau šis pavadinimas vis dar plačiai naudojamas pramonės specifikacijose.
