1. Klausimas:Kaip ASTM A53 klasės A suvirintų vamzdžių sienelių storis veikia jų laikomąją galią ir koks yra standartinis šios klasės sienelės storio diapazonas?Atsakymas:ASTM A53 A klasės suvirintų vamzdžių sienelių storis tiesiogiai veikia jų slėgį-laikomąją galią-storesnės sienos gali atlaikyti didesnį vidinį ir išorinį slėgį, nes jos tolygiau paskirsto įtempį vamzdžio skerspjūvyje. Slėgio{5}}laikomoji galia apskaičiuojama naudojant Barlow formulę, kuri siejasi su slėgiu, sienelės storiu, skersmeniu ir atsparumu tempimui. ASTM A53 A klasės tempiamasis stipris yra didesnis nei 330 MPa arba lygus jai, o jo standartinis sienelės storis svyruoja nuo SCH 10 (1,73 mm 1 colio vamzdžiui) iki SCH 160 (12,70 mm 1 colio vamzdžiui), o didesni vardiniai skersmenys ir storesnis maksimalus sienelių storis. Pavyzdžiui, 6 colių ASTM A53 klasės A vamzdis, kurio sienelės storis SCH 40 (4,57 mm), gali atlaikyti didesnį slėgį nei tokio paties skersmens vamzdis, kurio sienelės storis yra SCH 10, todėl jis tinkamas naudoti su vidutinio slėgio reikalavimais (pvz., vandens paskirstymas, suspausto oro linijos).
2. Klausimas:Kuo skiriasi ERW (elektriniu pasipriešinimu suvirintas) ir SAW (submerged Arc Welded) vamzdžiai, skirti API 5L klasės X60, ir kuris yra geresnis ilgo atstumo vamzdynams?Atsakymas:ERW ir SAW yra du įprasti API 5L klasės X60 suvirintų vamzdžių suvirinimo metodai. ERW vamzdžiai gaminami praleidžiant plieninę juostelę per volelius, kad būtų suformuotas cilindras, o tada siūlei suvirinti naudojant elektrinį pasipriešinimą-šis procesas yra greitas, ekonomiškas-ir tinka mažesnio skersmens (iki 24 colių) ir plonesnių sienelių vamzdžiams. SAW vamzdžiai suvirinami panardinant suvirinimo siūlę į srautą, kuris apsaugo siūlę nuo atmosferos užteršimo; šiuo metodu gaunama tvirtesnė, vienodesnė siūlė ir tinka didesnio skersmens (daugiau nei 24 colių) ir storesnėms sienoms. Didelio atstumo naftos ir dujų vamzdynams SAW vamzdžiai paprastai yra geresni, nes turi didesnį suvirinimo stiprumą, didesnį atsparumą nuovargiui ir gali atlaikyti aukštą slėgį ir didelį skersmenį, reikalingą gabenant didelius atstumus. ERW vamzdžiai dažniau naudojami trumpesniems vamzdynams, paskirstymo linijoms ir tais atvejais, kai svarbiausia yra kaina.
3. Klausimas:Kokie yra GB/T 9711-2011 klasės L245N suvirintų plieninių vamzdžių cheminiai ir mechaniniai reikalavimai ir kaip jie lyginami su API 5L B klasės vamzdžiais?Atsakymas:GB/T 9711-2011 m. L245N klasės suvirintų plieninių vamzdžių cheminiai reikalavimai: C mažesnis arba lygus 0,20 %, Mn 0,90-1,60 %, P mažesnis arba lygus 0,030 %, S mažesnis arba lygus 0,0 % ir N lygus 0,0 %.0 %. Jų mechaninės savybės yra tempiamasis stipris, didesnis arba lygus 415 MPa, takumo riba, didesnė arba lygi 245 MPa, ir pailgėjimas, didesnis arba lygus 25%. Palyginti su API 5L B klasės (tempimo stipris Didesnis arba lygus 415 MPa, takumo riba didesnė arba lygi 245 MPa, pailgėjimas didesnis arba lygus 22%), L245N turi šiek tiek mažesnį anglies kiekį ir griežtesnes fosforo ir sieros ribas, o tai pagerina jo suvirinamumą ir t. Be to, priesaga "N" rodo, kad L245N yra normalizuotas, o tai padidina jo lankstumą ir vienodas mechanines savybes visame vamzdyje. Abi klasės naudojamos naftos ir dujų transportavimui, tačiau L245N yra pirmenybė tiems darbams, kuriems reikalingas didesnis tvirtumas ir suvirinimo kokybė, o API 5L B klasė yra ekonomiškesnė bendroms žemo slėgio reikmėms.
4. Klausimas:Kodėl 321 klasės nerūdijančio plieno suvirinti vamzdžiai tinka naudoti aukštoje temperatūroje ir kokiose pramonės šakose dažniausiai naudojama ši rūšis?Atsakymas:321 klasės nerūdijančio plieno suvirintas vamzdis tinka naudoti aukštoje -temperatūroje, nes jame yra titano (Ti), kuris stabilizuoja plieną formuodamas titano karbidus vietoj chromo karbidų. Tai apsaugo nuo tarpląstelinės korozijos ir palaiko vamzdžio mechanines savybes iki 870 laipsnių (1600 laipsnių F) temperatūroje, kuri yra aukštesnė nei austenitinės klasės, pvz., 304 (maks. 815 laipsnių) arba 316 (maks. 870 laipsnių, bet mažesnis atsparumas valkšnumui). Titano priedas taip pat pagerina atsparumą valkšnumui, o tai reiškia, kad vamzdis gali atlaikyti ilgalaikį aukštos temperatūros poveikį be reikšmingos deformacijos. Pramonės, kuriose dažniausiai naudojama 321 klasė, apima aviaciją (išmetimo sistemos), energijos gamybą (katilų vamzdžiai, garo linijos), cheminį apdorojimą (aukštos temperatūros reaktoriai) ir naftos chemiją (rafinavimo gamyklų vamzdynus), kur yra aukšta temperatūra ir korozinė aplinka.
5. Klausimas:Kokie yra ASTM A312 klasės TP304 suvirintų nerūdijančio plieno vamzdžių tikrinimo ir bandymo standartai ir kokie defektai dažniausiai tikrinami?Atsakymas:ASTM A312 klasės TP304 suvirinti nerūdijančio plieno vamzdžiai turi atitikti griežtus tikrinimo ir bandymo standartus, kad būtų užtikrinta kokybė. Pagrindiniai bandymai apima: vizualinę apžiūrą (tikrinti, ar nėra paviršiaus defektų, pvz., įtrūkimų, poringumo, neužbaigto susilydymo ir suvirinimo briaunų nelygumų), matmenų patikrinimą (išoriniam skersmeniui, vidiniam skersmeniui, sienelės storiui ir tiesumui patikrinti), hidrostatinį bandymą (tikrinti, ar nėra nuotėkio esant slėgiui -paprastai 1,5 karto didesnis už maksimalų darbinį slėgį) ir ND) ultragarsiniai tyrimai (UT) arba radiografiniai tyrimai (RT), skirti kritinėms reikmėms. Be to, atliekama cheminės sudėties analizė, siekiant patvirtinti, kad vamzdis atitinka TP304 reikalavimus (18-20% Cr, 8-12% Ni, C Mažiau arba lygus 0,08%). Dažniausi tikrinti defektai yra suvirinimo įtrūkimai (ir paviršiuje, ir viduje), poringumas (smulkios skylės suvirinimo siūlėje), nepilnas įsiskverbimas (negalima suvirinti per visą sienelės storį) ir įpjovimas (grioveliai išilgai suvirinimo krašto, kurie susilpnina vamzdį).
