Pagrindinis skirtumas tarpAPI 5CTJ55irL80dėl korozijos slypi jųmetalurginis dizainasirtinkamumas rūgščioje aplinkoje.
Nors J55 yra bendrosios paskirties-anglinis plienas, skirtas koroziniams šuliniams, L80 yra kontroliuojamo- našumo klasė, specialiai sukurta atspari korozijai.
Atsparumas H2S (sulfido įtempių krekingo - SSC)
J55 (standartinė paslauga): J55 nėra blogas aptarnavimo lygis. Jai nėra jokių konkrečių kietumo ribų ar cheminių priemonių, kad būtų išvengta sulfidinio įtempimo krekingo (SSC). Šuliniuose su aukštu H2S koncentracijos, J55 yra linkęs į staigius, trapius gedimus.
L80 (Sour Service): L80 yra specialiai sukurta Sour Service. API 5CT reikalauja, kad L80 didžiausias kietumas būtų 23 HRC. Išlaikant žemą kietumą išvengiama vandenilio trapumo, kuris yra pagrindinė H įtrūkimo priežastis2S aplinkos.
Atsparumas CO2(saldi korozija)
J55: siūlo labai prastą atsparumą CO2. „Saldžiuose“ šuliniuose su dideliu CO2ir vandens, J55 patirs greitą įdubimą arba svorio -mažėjimo koroziją, dėl kurios vamzdyje atsiras skylės.
L80:
L80-1 (anglis): šiek tiek atsparesnis nei J55 dėl vienodos mikrostruktūros, bet vis tiek jautrus CO2svorio netekimas.
L80-13Cr (nerūdijantis): šioje versijoje yra 13% chromo. Tai pramonės standartas, skirtas atsparumui CO2korozija. Chromas sudaro apsauginį sluoksnį, kuris sustabdo CO2kad nesuvalgytų metalo.
Korozijos efektyvumo palyginimas
| faktorius | J55 | L80 |
|
H2S (Sour Service) |
Jokio pasipriešinimo.Linkęs į trapią nesėkmę H2S. | Atsparus.23 HRC riba neleidžia SSC. |
|
CO2 (Maloni paslauga) |
Polinkis į sunkų įdubimą / svorio kritimą. | Šiek tiek geriau nei J55 (puikiai tinka 13Cr). |
| Streso krekingas (SSC) | Didelė rizika rūgštiniuose šuliniuose. | Maža rizika dėl kontroliuojamo derlingumo/kietumo. |
| Pirminio naudojimo atvejis | Negilūs, ne{0}}koroziniai šuliniai. | Rūgščių šuliniai arba aukšto{0}}slėgio giluminiai šuliniai. |
Techninių specifikacijų palyginimo lentelė
| Parametras | J55 klasė | L80 klasė (L80-1) |
| Derlingumo stiprumas | 55,000 - 80, 000 psi | 80,000 - 95 000 psi |
| Tempimo stiprumas | Didesnis arba lygus 75 000 psi | Didesnis arba lygus 95 000 psi |
| Kietumo riba | Jokio privalomo reikalavimo | Griežtai apribotaMažesnis arba lygus 23 HRC |
| Terminis apdorojimas | Kaip-išsuktas arba normalizuotas | Užgesintas ir grūdintas (Q&T) |
| API grupė | 1 grupė (bendroji paskirtis) | 2 grupė (ribotas derlius / rūgščių paslauga) |
Terminis apdorojimas ir mikrostruktūra
J55:Paprastai pristatoma įkaip-išsuktasarbanormalizuotassąlyga. Jo mikrostruktūra (ferito-perlitas) yra santykinai šiurkšti ir ne{2}}vienoda, o tai suteikia korozijai „takus“ pagreitinti.
L80:Turi būtiUžgesintas ir grūdintas (Q&T). Šis procesas sukuria labai ploną, vienodąGrūdintas martensitasstruktūra. Vienoda struktūra yra daug atsparesnė visų formų korozijai, palyginti su netolygia J55 struktūra.
Taikymas
| Funkcija | J55 | L80 (L80-1 / L80-13Cr) |
| Na Aplinka | „Saldi“ paslauga(Ne H2S, mažas CO2) | "Sour" paslauga (H2S dabartis) arbaAukštasCO2 |
| Korozijos dizainas | Nėra (bendroji paskirtis) | Kontroliuojamas kietumas ir chemija |
| Kietumo riba | Nėra maksimalios ribos | Max 23 HRC(svarbu dėl saugumo) |
| Tipiškas gylis | Šuliniai nuo seklių iki vidutinių | Vidutiniai ir gilūs šuliniai |
|
CO2 Parinktys |
Nėra | Galima 13Cr versijaekstremaliam CO2 |
Inžinerijos atrankos matrica
| Sprendimo scenarijus | Rekomenduojamas laipsnis | Pasirinkimo priežastis |
| Itin ribotas biudžetas | J55 | J55 yra ekonomiškiausias naftos telkinio vamzdis su mažiausiomis pradinėmis sąnaudomis. |
| Seklių ir vidutinio gylio{0}}šulinių (žemo slėgio) | J55 | Seklesniems šuliniams su mažu formavimo slėgiu pakanka 55 ksi takumo riba. |
| Giluminiai šuliniai / aukšto{0}}slėgio šuliniai | L80 | Didesnis atsparumasgriūtisirsprogoslėgis reikalingas gilesnėje,{0}}aukšto slėgio aplinkoje. |
| Neaiškios geologinės sąlygos | L80 | Kaip papildoma saugos riba, L80 užtikrina puikų mechaninį nuoseklumą ir bendrą saugumą. |
| Įtrūkimų įtempimo pavojus | L80 | Smulki{0}}struktūra išUžgesintas ir grūdintas (Q&T)procesas yra saugesnis nei normalizuota J55 struktūra. |
| Operacijos atviroje jūroje | L80 | Darbo užsienyje išlaidos yra labai didelės; L80 patikimumas yra pranašesnis už J55 kritinėms operacijoms. |
API OCTG testas ir patikra
API korpuso ir vamzdelių gamykla
DUK
Kas yra J55 medžiaga
API 5CT J55 yra ekonomiškiausia-pradinio-lygio korpuso plieno rūšis naftos pramonėje, kurios takumo riba yra 55 000 psi. Jis daugiausia gaminamas naudojant karšto valcavimo arba normalizavimo procesus ir palaiko besiūlio arba elektrinio suvirinimo gamybą; Jis plačiai naudojamas sekliuose šuliniuose su žemu slėgiu ir be vandenilio sulfido kiekio (H2S) Įprastas „saldusis“ naftos ir dujų gręžinys yra ekonomiškiausia ir plačiausiai naudojama vamzdžių medžiaga ne giliuose gręžiniuose ar sudėtingoje korozinėje aplinkoje.
Kas yra L80 klasė
API 5CT L80 yra kontroliuojamo stiprumo vidutinio ir didelio stiprumo alyvos korpuso plieno rūšis, kurios takumo riba yra 80 000 psi. Jis turi būti termiškai apdorotas viso ilgio grūdinimo ir grūdinimo (Q&T), o didžiausias kietumas griežtai ribojamas iki mažesnio nei 23 HRC. Ši savybė suteikia puikų atsparumą sulfido įtempių krekingui (SSC), kurį sukelia vandenilio sulfido (H) buvimas.2S) Pageidautina medžiaga rūgščių naftos ir dujų gręžinių darbams; Ši plieno rūšis apima universalųjį L80-1 ir yra specialiai sukurta taip, kad būtų atspari anglies dioksidui (CO2) Koroduota L80-13Cr nerūdijančio plieno versija.
